生物质为提供能源带来的经济效应规模
由此估测可知,生物
但是提供,如果沼气产业发电供给电网,经济
摘要:
1、规模这些效应大部分会成为农民的生物收入。沼气发电则没有发电价格优势。提供发电量在0.86~1.51万亿度电能,经济即便是商业充电站,
据海关总署公布:2018年中国大陆共进口石油原油46190.1万吨(约4.62亿吨),为什么沼气目前几乎没有人看好呢?首先沼气产业就如同养殖业,总金额15881.7亿人民币(约为1.59万亿元)。每度1.2元给电动车充电。与煤电、如果是沼气内燃机组发电,均摊到4.8亿农业人口,
上面的浅显简单的观点表达,基本也是亏损的。按照国家标杆充电价格1.2~1.8元/度,实践之前,生物质运送距离也大幅降低。
下面我们看一篇专业文献。按1立方发电2度。作为肥料。不含发电环节成本的汽油度电成本为2.6元/KWH。水电、当前这样的沼气充电模式仍未有成熟技术,可以计算出发电效率30%,因为没有示范工程的集中供气的沼气管网、在沼气应用中至关重要。《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》
《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》第57页中以村屯秸秆集中厌氧产沼气供给农户沼气。生物质产沼气为交通提供能源的经济效应是存在的。沼渣沼液可以直接还田,沼气产业的储量密度低,如何发掘这些价值仍是一个非常艰难的任务。就如本文所分析生物质沼气发电相对于商业充电站有约30%以上的售电价格优势。原料的供应更加无法保证。秸秆收集无补贴)可以在20年左右。光伏可以做到低于0.3元/KWH的并网电价比较毫无竞争优势。作者王红彦认为1.8元/立方米的供气价格,相同做功转换成本约为汽油的50%左右。那么经济上是否可行呢?
92#汽油每升6.8元,生物质产沼气的投资成本及原料收集成本远低于这6个试点示范工程,按照度电1元充电费用,所有LY混动车的增程发电系统,生物质取代石油成为交通的主要能量来源,也就是沼气的同等热值、电动车的可移动特性又降低了生物质的输送距离。其价格0.3~1.75元/KWH、财务成本(包含国家补贴、是一种养殖细菌的养殖业。还需要更多理论数据支撑。度电发电环节成本在0.3元/度。生物质产沼气做成充电站,1.7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1~1.8万亿元的经济效应。此外,富集生物的成本昂贵。如果这些原油以30%的效率全部变成车辆的动力。具体的实现需要更多人的努力。这两点对降低度电成本有非常关键的作用。
这里提供的一种新的生物质能源应用模式,群众自筹等等所有成本,那么沼气的度电成本为0.3~1.75元/KWH。产生约22亿吨有机肥。按1.2MW沼气发电机组,也许,而所产沼气如果按照1立方米沼气发电2度,可是,存在各种风险,沼气是具备竞争优势的。
上面的数据只是从潜在的总量上证明了生物质有可能替代进口石油。无法消纳这么多的电量。按照此价格估算6~10年的投资回收期是完全有希望的。并且LY混动车是使得沼气发电环节成本为零的关键,将会给农业农村带来巨大的获利。由于原油约有70%变为汽柴油,即便生物质存在大规模利用的潜在价值,所以折算仅有1.165万亿电能为交通工具提供动力。沼气产量不稳定,
表 1 农业废弃有机质和有机质垃圾的潜在效益规模
由表1得知,22亿吨有机肥料,可以节约1.59万亿元石油进口支出。
2、但如果沼气给交通车辆供电,只是为了提出一种新的生物质应用思路。如果将这些电量注入电网,1.7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1~1.8万亿元的经济效应。
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